chang lin gu fen you gong si

专利1、拥有重型压路机整车专利。采用传动系统倒置结构、采用电控变速箱、气控手制动。 具有的优势：技术更先进、维护保养更方便、操纵更轻松舒适。 专利2、拥有重型压路机振动轮专利。采用中置式独立激振室结构、两振动轴之间设有独特的联轴器和冷却风扇。 具有的优势：长寿命设计，可靠性更好、高的压实性能。有效解决了大激振力、钢轮温升及轴承寿命之间的矛盾。 配备发动机为SC8D185G2B1直立水冷、四冲程�

动力采用潍柴工程机械专用配套的优质名牌柴油机，功率强大，性能优良，早期故障率低。 转向系统采用了负荷传感全液压控制技术，转向轻便、灵活。双变系统分开布置、承载均匀； 液压系统在吸收国外先进技术的基础上，国内首家采用工作和转向带优先阀的共泵系统 制动系统为行车制动+停车制动双保险制动方式，确保制动及时、快捷、安全。 轮胎采用贵州轮胎股份有限公司优质名牌&mdash&mdash前进牌宽基低压工

采用原装康明斯发动机，性能优良，功率强劲，早期故障低。 配以进口负流量全功率控制液压系统，灵活可靠。 安全舒适的驾驶空间，标配大容量无氟冷暖空调，一目了然的大屏幕彩显，可及时了解各类工作状态。 高强度、快速的工作装置，适合矿山、采石场等恶劣的作业工况。 坚实、稳定的行走系统、合理调配整机重心，加强整机工作时的稳定性。 方便、低耗的维护保养。

液力变矩器和动力换挡变速箱，四轮行走传动； 液压系统采用负载传感装置的柱塞液压泵，操纵轻巧，高效节能； 独特排列的长寿命耐磨齿，设置刮泥齿及剪钳，保证轮齿清洁，防止异物缠绕； 车架一体化的防滚翻装置，前、后桥行走制动及中央停车制动提供最大的安全保证； 设置具有红外夜视功能的车载影音倒车监视系统及倒车蜂鸣器，大大方便了驾驶员的行驶及作业操作

前后车架铰接，后轮机械驱动。 驾驶室安装在前后轮的中间部位,改善了操作时的视野,更利于操作者对施工情况的观察、判断。 玉柴自然吸气式柴油机功率85KW，达115马力，额定转速2000rpm。 采用了可在恶劣工况下工作的常林50装载机用后桥，确保了该部件在压路机的任何工况下正常工作，免维护。 采用了成熟可靠的装载机气推油钳盘式行车制动系统，使得制动更可靠，操纵更轻松。

选用上柴发动机，额定功率132kW，额定转速2000rpm，调速装置为双联动操纵，左右两套手油门、脚油门。选用具有自动无级变速性能的液力变速器和动力换档变速箱构成常林成熟ZL50装载机主传动，通用性好，匹配合理。 轮胎采用充气轮胎，可以通过改变充气轮胎的充气压力和改变充气轮胎的负荷（增减配重大小）来提高其压实性能。 制动系统：制动系统分为脚制动和手制动，脚制动采用气顶油蹄式制动系统；手制动采用磨片�

可选红岩、欧曼、陕汽、重汽 减速机：ZF、PMP、SAUER、邦飞力 油泵马达：Eaton、ARK、Rexroth Bosch、SAUER

采用高强度结构钢HG70，结构紧凑，减小了体积和重量，经过专业的有限元分析，安全系数高； 加装有高强度箱型套筒的大跨距支腿，提高稳定性； 强度高、自重小的六边形起重臂结构，减小了横向晃动，提高了起重机的作业稳定性； 美观耐用的吊钩，加装过卷报警装置，可放心操作； 平稳的回转机构，采用国内知名品牌，技术成熟，停止回转时能自动制动； 带压绳器的卷筒，即使是高速缠绕也不会乱绳，钢丝绳耐磨�

采用高效环保的上柴增压发动机，与常林传动系统久经考验，在设计上特别强调零部件的强度和安全系数，性能可靠。 选用电液控制动力换档变速箱，单手柄操作。 后桥带有自动锁紧脱开的差速器，平衡箱内为链轮传动，选用超加强型双排滚子链。17.5-125-12PR宽基轮胎作为标准配置。 采用全液压转向系统，转向角大，整机的最小转向半径优于国内同类产品。 采用单个齿轮油泵经分流阀向两个操纵阀供油，其中回转油路又�

1. 采用帕金斯发动机、进口油泵、马达，排放低，噪音小，可靠性高； 2. 静液驱动4×4行走装置，最大限度地利用地面附着力，驱动迅捷，制动可靠； 3. 强劲的动力、小巧的机身，加上独特的360°滑移转向方式，行动轻便灵活； 4. 先导操纵，左右两个手柄即能完全实现行走、装卸作业功能；操作简单可靠； 5. 转斗油路自动补偿机制，保证举升过程中铲斗平动，装卸过程快速平稳； 6. 配备冷暖空调的全封闭驾驶室，采用270